9月30日，鐵路工程公司慶章項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程——黃河特大橋迎來重要節(jié)點(diǎn)，主橋全部UHPC（超高性能混凝土）節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成，標(biāo)志著大橋主體結(jié)構(gòu)施工取得重大階段性進(jìn)展。

黃河特大橋主橋共包含74個(gè)UHPC預(yù)制梁段，單個(gè)梁段長(zhǎng)3.5米、寬12.0米，最大梁高6.8米，最大重量達(dá)169.9噸。面對(duì)“超大尺寸UHPC槽型梁”這一世界級(jí)工程難題，以及毫米級(jí)精度控制的極限挑戰(zhàn)，項(xiàng)目部科學(xué)組織、周密部署，先后開展多輪工藝試驗(yàn)與專家論證，選派技術(shù)骨干全程管控。預(yù)制場(chǎng)全體人員晝夜連續(xù)作業(yè)，堅(jiān)守“白加黑”工作模式，確保每道工序精準(zhǔn)可控、質(zhì)量可靠。

此次UHPC節(jié)段梁預(yù)制任務(wù)的順利完成，為主橋后續(xù)懸臂拼裝作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也為復(fù)雜大跨橋梁建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，提供了新的技術(shù)路徑與工程范例。目前，黃河特大橋主橋已全面轉(zhuǎn)入懸臂拼裝施工階段。項(xiàng)目部將繼續(xù)保持高昂斗志，聚焦關(guān)鍵工序，嚴(yán)控安全質(zhì)量，全力沖刺年度主橋施工節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。